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Die Zündapp CS25 (auch Zündapp CS 25) ist ein Mofa von Zündapp.Es wurde von 1980 bis 1984 gebaut und löste die ZD 50 TS, Zündapps damaliges Spitzenmofa, ab. Nach dem Konkurs der Werke und Kauf der Fertigungsrechte durch Royal Enfield wurde sie bis 1995 unter dem Namen Zündapp Madras in Chennai, Indien gebaut.
Er waren meerdere kleine producenten die ook concurreerden met de goedkope motorfietsen, maar deze overleefden de crisis van 1923 niet. Zundapp bleef overeind en in 1924 werd de lopende band in gebruik genomen. De productie nam toe en fabricage werd op 4 verschillende locaties uitgevoerd. Officieel in Nederland verkochte Zündapp bromfietsen met een NL-type goedkeur nummer: Enige informatie vooraf: De typegoedkeurnummers tot 21 april 1976 worden voorafgegaan door de letter B. De na die datum toegelaten bromfietsen welke zijn goedgekeurd voor een snelheid van ten hoogste 40 km/h voeren de letter A. Het toelatingsnummer voor de 20 km bromfietsen wordt voorafgegaan door de letter Der Zündapp 278-25-Motorständer ist dank der Gehäuseaufnahme nur für Zündapp 278-25-Motoren geeignet. Optimal mit zwei Schrauben um die Motorhälfen auseinader zu nehmen An einer Seite sowohl der Gehäuse Aufnahme sind mit massiven Klemmschellen ausgestattet und bilden die zweite Achse der Motoraufnahme. Finden Sie Top-Angebote für Zündapp Motor, Zündapp C50 Sport Getriebe, Zündapp Motor 278-25, C50 Sport bei eBay.
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